پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن انتقاد از تصمیم هیات دولت مبنی بر به تعویق انداختن اسقاط موتورسیکلت‌های کاربراتوری گفت: اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده ربطی به تحریم‌ها ندارد و موتورسازان تحریم‌ها را بهانه قرار دادند تا سود بیشتری ببرند. این گونه تصمیم‌گیری‌ها هزینه‌های اجتماعی نیز در پی دارد

از ۱۱میلیون موتورسیکلت‌ پلاک شده در کشور، 8میلیون بالای سن فرسودگی هستند و باید هرچه سریع‌تر این وسایل کاربراتوری که علاوه بر آلایندگی، معضل فرسودگی هم دارند، از کشور حذف شوند. فرسوده‌ها هم‌اکنون 72درصد موتورهای کشور را تشکیل می‌دهند. سی‌وششمین جلسه کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا نیز با این هدف تشکیل شد. براساس ماده ۱۱ آیین‌نامه‌ ماده 2 قانون هوای پاک، شماره‌گذاری موتورسیکلت‌ بنزینی منوط به اسقاط یک دستگاه موتورسیکلت‌ فرسوده است و موتورسیکلت‌ برقی از اسقاط معاف است.